송산그린시티, k-city화성 송산그린시티와 자율주행관련 4차산업 기업들이 들어오는 남측지구엔 어떤기업들이 들어오나요?

안녕하세요 땅에 미친 농부 단미농입니다.오늘은 화성 #송산그린시티 남쪽 지역에 대한 이야기를 나눠보겠습니다.

많은 분들이 송산그린시티 심장의 핵심 지역이 남쪽 지역이라고 아시겠지만 그곳이 실제로 무엇을 해서 어떤 것이 만들어지는지 잘 모르시는 것 같아요.그래서 거기에 대해서 제가 공부한 내용을 한번 이야기해보도록 하겠습니다.송산그린시티 남쪽 지구는 미래 먹거리를 담당할 산업인 #자율주행 데이터를 모으고 케이시티에서는

계약 톰슨:/유토.벨/웨61군 대표 천정배

그 정보를 바탕으로 데이터를 활용하여 향후 전 세계의 차량에 들어가는 부품을 만들어 내는 곳이기도 합니다.그래서 1차 산업에서 2차 산업에 2차 산업에서 3차 산업에 옮기는 과정에서 부의 재분배가 일어났는데 바로 지금 3차 산업에서 4차 산업으로 넘어가는 과정에서 부의 재분배가 일어나시간이라고 생각합니다.예를 들어 봅시다.제이차 산업의 핵심 국가는 영국이었습니다.석탄 시대에 철도가 개발됐고 자동차가 발명되었습니다.그래서 새 일자리가 창출되기도 했지만 사양 산업에 속하는 것도 있었습니다.그것은 바로 마부라는 직업이었습니다.자동차가 되어 마차를 운행했던 기존의 기득권인 마주들은 정부에 항의합니다.정부에서는 기존 산업도 유지하고 새로운 산업도 육성해야 한다는 목적 아래 바베의 이야기를 들어줍니다.자동차가 마차를 제칠 수 없다는 법률을 만들어 주지만, 이웃 나라 독일에서는#아우토반이 진행되게 됩니다.

그 정보를 바탕으로 데이터를 활용하여 앞으로 전 세계 차량에 들어갈 부품을 만들어내는 장소이기도 합니다.그러니까 1차 산업에서 2차 산업으로 2차 산업에서 3차 산업으로 넘어가는 과정에서 부의 재분배가 일어났는데 바로 지금 3차 산업에서 4차 산업으로 넘어가는 과정 속에서 부의 재분배가 일어나는 타임이라고 생각합니다.예를들어볼까요?제2차 산업의 핵심 국가는 영국이었습니다.석탄 시대에 철도가 개발되고 자동차가 발명되었습니다.그로 인해 새로운 일자리가 창출되기도 했지만 사양 산업에 들어가는 것도 있었습니다.그건 바로 마부라는 직업이었어요.자동차가 생겨 마차를 운행하던 기존 기득권이었던 마주들은 정부에 항의합니다.정부에서는 기존 산업도 유지하고 새로운 산업도 육성해야 한다는 목적 아래 마부의 말을 들어줍니다.자동차가 마차를 추월할 수 없다는 법을 만들어 주지만 이웃나라 독일에서는 #아우토반이 깔리게 됩니다.

차선이탈방지시스템, 내외부카메라시스템 주차보조시스템, 사각지대 정보안내시스템에 들어가는 아주 다양한 센서를 이 4차산업혁명지원지구 산업단지에서 만들겠다는 겁니다.그러니까 이 자율주행차라는 게 말이죠.레벨 0부터 5단계까지가 있는데 그 중에서 현재 레벨 3까지 레벨까지는 어느 정도 개발이 진행되고 있습니다.

차선이탈방지시스템, 내외부카메라시스템 주차보조시스템, 사각지대 정보안내시스템에 들어가는 아주 다양한 센서를 이 4차산업혁명지원지구 산업단지에서 만들겠다는 겁니다.그러니까 이 자율주행차라는 게 말이죠.레벨 0부터 5단계까지가 있는데 그 중에서 현재 레벨 3까지 레벨까지는 어느 정도 개발이 진행되고 있습니다.

 

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