2종 보통면허를 취득한 경험상 운전면허시험은 한 번 미루기 시작하면 한없이 미뤄지는 것 같아 임시면허를 취득하고 더 늦기 전 운전면허학원에 도로주행교육을 우선 등록했습니다.
1. 운전면허학원에 등록하다. 운전면허학원은 집에서 가깝고 학원비가 싼 학원에 등록했어요.12월 1일에 등록했는데 딱 1일부터 시험 응시료가 올라서 며칠만 서두를 걸 그랬다는 아쉬움이 있습니다.
종별 전환은 도로 주행 연수비에 도로 주행 비용 검정료만 제출하면 됩니다.여기 도로주행 중 보험료를 추가로 납부하는 학원이 있는데 제가 등록한 학원은 연수비에 포함되는 금액이라 추가 제출하지 않았습니다.도로주행교육을 등록하면 6시간 교육을 모두 받아야 시험 응시가 가능하고 하루에 최대 4시간까지 교육을 받을 수 있어 아무리 빨리 자격증을 취득하려고 해도 이틀은 걸린다고 봐야 합니다.학원비를 결제하면서 증명사진 2장을 추가로 제출하였고, 지난 포스팅 때 받은 임시면허와 기존 운전면허증을 학원에 맡기고 교육 전 출석체크를 위한 지문을 등록하였습니다.
종별 전환은 도로 주행 연수비에 도로 주행 비용 검정료만 제출하면 됩니다.여기 도로주행 중 보험료를 추가로 납부하는 학원이 있는데 제가 등록한 학원은 연수비에 포함되는 금액이라 추가 제출하지 않았습니다.도로주행교육을 등록하면 6시간 교육을 모두 받아야 시험 응시가 가능하고 하루에 최대 4시간까지 교육을 받을 수 있어 아무리 빨리 자격증을 취득하려고 해도 이틀은 걸린다고 봐야 합니다.학원비를 결제하면서 증명사진 2장을 추가로 제출하였고, 지난 포스팅 때 받은 임시면허와 기존 운전면허증을 학원에 맡기고 교육 전 출석체크를 위한 지문을 등록하였습니다.
운전면허 종별전환 : 임시면허 따기 (2종보통☞1종보통) 한국에서 운전할때는 2종보통면허면 충분하지만 해외여행가서 렌트카 알아보려면 그… blog.naver.com
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2. 도로 주행 교육을 받은 매 시간, 교육 전에 지문에서 출석을 하고 흰색 트럭을 운전했습니다.노란 색 두종 면허를 연습할 때 하얀 일종 트럭을 운전하는 사람들이 대단하다고 생각했지만, 지금은 내가 일종 트럭을 연습하게 되었습니다.종별 전환 때는 기능 시험을 받지 않는 것으로 첫시간 눈에는 차에 앉아 30분 정도 클러치를 밟는 방법이나 기어에 대해서 배웠습니다. 2종으로 불과 클러치만 추가된 것에 어려움은 무엇이 있는가라는 선생님이 얄미울 정도로 추가된 클러치가 혼란스러웠습니다. 특히 2단 이하의 저단 기어에서 반 클러치를 밟고 있어 엔진이 소음을 내기 시작한 때부터는 지금 내가 밟지 않으면 안 되는 것이 클러치인지 엑셀인지 브레이크인지 모를 정도로 머리가 새하얗게 되었습니다.(이때 브레이크를 밟자 시동이 꺼지는데 마음이 불안해서 습관적으로 브레이크를 밟았습니다.)
2. 도로주행 연수를 받는 매시간 교육 전 지문으로 출석체크를 하고 흰색 트럭을 운전하였습니다.노란색 2종 면허를 연습할 때 흰색 일종의 트럭을 운전하는 사람들이 대단하다고 생각했는데 지금은 제가 일종의 트럭을 연습하게 되었습니다.종별 전환 시에는 기능 시험을 치르지 않기 때문에 첫 시간에는 차에 앉아 30분 정도 클러치를 밟는 방법과 기어에 대해 배웠습니다. 2종에 겨우 클러치만 추가됐는데 어려운 게 뭐가 있냐는 선생님이 얄미울 정도로 추가된 클러치가 혼란스러웠어요. 특히 2단 이하의 저단 기어로 반클러치를 밟다가 엔진이 소음을 내기 시작했을 때부터는 지금 제가 밟아야 할 것이 클러치인지 엑셀인지 브레이크인지 모를 정도로 머리가 하얘졌습니다.(이때 브레이크를 밟으면 시동이 꺼지는데 마음이 불안하기 때문에 습관적으로 브레이크를 밟았습니다.
3. 도로주행시험 응시, 저는 빨리 일종의 면허를 취득하고 싶어서 첫날 4시간 교육을 받은 후 둘째 날 2시간 교육을 받고 바로 시험을 보는 일정으로 잡았습니다.처음 교육일정을 예약할 때는 아무 생각이 없었는데 시험까지 보고 나서 생각해보니 하루에 쉬지 않고 3~4시간이나 운전한다는 것은 쉬운 일이 아닌데 너무 무리한 일정이었습니다.[최초의 도로 주행 시험]역시 첫 시험에서는 실격을 간신히 면하다 점수로 도로 주행 시험에서 떨어졌어요.”운전은 잘했지만 운전 습관이 엉망이라서 점수가 크게 삭감됐다.”감독관 선생님의 훈계를 듣고 학원으로 돌아왔습니다.다른 종류의 전환자들과도 같은 이야기입니다. 학원에 등록할 때 평소의 운전 습관을 버리고 조심히 운전해야 한다는 이야기를 귀에 딱지가 할 정도 듣는데요. 이미 2종 보통 운전을 하면서 도로나 신호를 보는 눈은 충분히 있지만 차선 이동시에 충분히 신호를 못하는 점, 안전 거리 확보 미숙, 회전 때 신호 생략 등 사소한 실수로 점수가 크게 삭감됐습니다.이미 2시간이나 운전을 하고 피곤하고 있던 나의 체력을 간과하고 시험을 강행하여 집중력이 무너진 것도 하나의 문제라고 생각합니다.종별 전환으로 도로 주행만 합격하면 된다는 생각에서 시험을 너무 가볍게 받은 것이 아닌가 싶습니다[두 번째 도로주행시험] 두 번째 시험일은 도로연수 교육 없이 시험만 보고 돌아오는 일정이었습니다첫 도로주행 시험 불합격 후 3일 후에 볼 수 있었어요.두 번째 시험은 첫 번째 시험이나 첫 번째 도로 연수 때보다 더 긴장해서 시험을 본 것 같아요.그것도 그렇죠, 주행시험비도 싼 가격이 아니었고 시험에 떨어지고 또 3일 뒤 시험을 볼 때는 다시 도로 연수를 받아야 하지 않을까 싶을 정도로 제 운전 실력이 걱정돼서요.도로주행시험을 보는 도중 엔진도 두 번이나 멈췄지만 다행히 다른 곳에서 큰 감점을 받은 적이 없어 무사히 합격했습니다.(시동이 꺼졌을 때 당황하지 말고 기어부터 확인한 후 시동을 걸어 차를 작동시켰고, 추가 감점이 없었던 것도 합격에 영향을 준 것 같습니다.)[두 번째 도로주행시험] 두 번째 시험일은 도로연수 교육 없이 시험만 보고 돌아오는 일정이었습니다첫 도로주행 시험 불합격 후 3일 후에 볼 수 있었어요.두 번째 시험은 첫 번째 시험이나 첫 번째 도로 연수 때보다 더 긴장해서 시험을 본 것 같아요.그것도 그렇죠, 주행시험비도 싼 가격이 아니었고 시험에 떨어지고 또 3일 뒤 시험을 볼 때는 다시 도로 연수를 받아야 하지 않을까 싶을 정도로 제 운전 실력이 걱정돼서요.도로주행시험을 보는 도중 엔진도 두 번이나 멈췄지만 다행히 다른 곳에서 큰 감점을 받은 적이 없어 무사히 합격했습니다.(시동이 꺼졌을 때 당황하지 말고 기어부터 확인한 후 시동을 걸어 차를 작동시켰고, 추가 감점이 없었던 것도 합격에 영향을 준 것 같습니다.)4. 새로운 운전 면허증 발급의 도로 주행 합격 후 임시 면허인 수험 표에는 합격이라는 도장이 찍혔습니다.학원에서 운전 면허 발급을 대신하고 내가 직접 면허 시험장을 방문하고 면허증을 새로 발급할 수 있었습니다.학원에서는 영어 운전 면허증은 대신 발급하고 주지 않은 것 같고 학원에 들러일정도 애매한 제가 직접 면허 시험장에 가서 직접 면허증을 받기로 했는데.가장 가까운 강서 운전 면허 시험장을 찾았을 때 대기 인원이 360명이었어요.처음에는 번호 표를 빼내는 기계가 고장 났나 싶었지만, 장내 방송에서도 대기 인원이 많아서 대기 시간을 참고하라고 나왔습니다.국제 면허를 따기 위한 서류도 미리 써서 기다리고 있었습니다만, 대기 인원이 아무래도 줄어들지 않고 또 운전 면허 학원에 전화했습니다.연말인데 월요일이라서 학원에 사람이 모일 수 있다고 학원도 그렇게 사람이 많은 줄은 몰랐다며 먼저 학원에서 국문 운전 면허증만 발급 받아 국제 면허증은 다음에 또 시험장에 방문 받기로 했습니다.학원에 다시 들러 임시면허(수험표)와 2종 보통운전면허증을 주고 3일 후 새로 운전면허증이 나왔다고 연락을 받고 학원에 들렀습니다.기존 면허증은 완전히 반납하고 새 운전면허증을 받았어요.이번 운전면허증 증명사진은 이번에 새로 찍어서 제출한 증명사진으로 나왔습니다.왼쪽 상단에 2종 보통 대신 1종 보통이라고 적혀 있는 줄 알았는데 2종 다 적혀 있었어요.저처럼 종별 전환으로 면허증을 취득하는 사람은 가지고 있는 종의 종류가 모두 기재되어 있는 것 같습니다.적성검사 기간도 올해부터 다시 기산되어 10년 후인 2032년 중에 받는 것으로 변경되었습니다.종별 전환으로 일종 면허를 따겠다고 결심하고 1개월도 지나기 전에 새로운 면허증을 받을 수 있었는데.그 중 3주는 차일피일 미뤘던 시간이어서 실제로 걸린 기간만 생각하면 1주일도 안 되는 것 같아요.겨우 클러치가 추가되며 속도에 맡겨기어만 수동으로 바꾸면 되는 작동 법만 다른 간단한 시험 같지만 막상 도로에 올라가면 긴장하기는 마찬가지였다고 생각합니다.도로 연수를 받은 후 집에 제 차는 당연히 2종 보통 차였습니다.마음껏 클러치를 밟고 기어를 움직이면서 운전하고, 또 클러치 없이 운전한다면 이 또한 당황했습니다.집으로 돌아갈 때”이제 속도를 올리지 않으면 안 되니까 기어를 바꾸지 않으면 안 되는데 클러치가 왜 밟지 않을까?”라고 몇번인가 생각하고 엔진을 걸때도 “기어를 2단에 두어야 하는데 왜 기어가 옆으로 움직이지 않을까?”라고 생각했으니까입니다.종별 전환으로 일종의 면허를 따기로 결심하고 한 달도 안 돼 새로운 면허증을 받을 수 있었는데요.그중 3주는 미뤘던 시간이라 실제로 걸린 기간만 생각하면 일주일도 안 되는 것 같아요.기껏 클러치가 추가되고 속도에 맡기는 기어만 수동으로 바꾸면 된다, 작동법만 다른 간단한 시험 같지만 막상 도로에 오르니 긴장되기는 마찬가지였다고 생각합니다.도로 연수를 받은 후 집으로 돌아가는 제 차는 당연히 2종 보통차였습니다.마음껏 클러치를 밟고 기어를 움직이며 운전하고 또 클러치 없이 운전하려니 이 또한 당황스러웠습니다.집에 갈 때 ‘이제 속도를 높여야 하니까 기어를 바꿔야 하는데 클러치가 왜 밟히지?’라고 여러 번 생각했고, 시동을 걸 때도 ‘기어를 2단에 둬야 하는데 기어가 왜 옆으로 움직이지 않을까?’라는 생각이 들었기 때문입니다.