자율주행 주차로봇 제도화 규정 간단정리 안녕하세요. 여러분의 정보원 박원장님입니다.
국토교통부가 규제샌드박스 실증특례를 받아 운영하고 있는 주차로봇을 제도화하는 내용의 기계식 주차장치의 안전기준과 검사기준 등에 관한 규정 개정안을 5월 27일부터 6월 17일까지 행정예고하고 2022년 9월부터 시행할 예정이라고 밝혔습니다.
이번 개정안은 주차로봇의 정의, 주차로봇 운영에 필요한 안전기준과 검사기준을 규정하고 주차로봇이 상용화될 수 있도록 제도적 장치를 마련하기 위한 것이라고 합니다.
자율주행 주차 로봇 서비스
자율주행 주차로봇 서비스는 이용자가 입고구역에 차량을 두면 주차로봇이 운반기와 차량을 함께 들어올린 후 주차장 바닥의 QR코드를 인식해 경로를 따라 빈 주차구역으로 이동하여 주차하고,
이용자가 출고구역에서 차량번호를 입력하면 주차 로봇이 출고구역까지 자율주행으로 차량을 이동시키는 방식이라고 합니다.
▶ 현재 주차로봇은 부천시에 위치한 노외주차장에서 2020년 10월부터 실증
▶ 주차로봇의 위치와 경로인식, 안전장치 등 운영체계를 검증하여 안전성을 보완하는 중
개정안의 주요 내용
① 용어 신설
▶ 기계식 주차장치 종류에 지능형 주차장치 신설
▶ 지능형 주차장치 : 주차로봇을 통해 자동차를 이동, 주차할 수 있도록 설계한 주차장치
② 안전기준 신설
▶ 비상시주차로봇 수동조작장치, 주차로봇에 적재된 자동차 이탈방지장치, 2대 이상의 주차로봇 이동시 로봇과 자동차간 충돌방지장치, 장애물 감지시 즉시정지장치 등 주차로봇 운영에 필요한 안전기준시설
③ 검사 기준 신설
▶ 주차로봇 사용검사(설치 후 사용 전), 정기검사(사용검사 경과 후 2년마다), 정밀안전검사(설치 후 10년 경과 시) 기준시설
④ 검사 기관
▶ 사용, 정기, 정밀안전검사는 한국교통안전공단 시행
기대 효과
그동안 사람이 직접 일반주차장에 주차할 경우 빈 주차공간을 찾기 위한 배회시간이 소요되며,
사람 또는 차간 접촉 사고와 도어콕 사고 발생 우려도 높았다는데요.
앞으로는 주차 로봇이 도입되면 주차시간 단축은 물론 주차장에서 발생 가능한 안전사고 위험도 크게 낮출 수 있을 것으로 예상된다고 합니다.
또 주차 로봇 도입 시 주차면에 사람이 승하차하기 위한 통로 면적도 확보할 필요가 없어 일반 주차장 대비 공간 효율성이 약 30% 정도 높아지는 효과도 있다고 합니다.
▶ 기존 기계식 주차장과 비교하면 철골, 레일, 체인 등의 장치가 필요 없어 기계식 주차장에 비해 초기 설치 비용 약 20% 정도 절감될 것으로 예상된다.
의견 제출
개정안은 5월 27일부터 관보와 국토부 홈페이지에서 볼 수 있다며 개정안에 대해 의견이 있을 경우 우편과 팩스, 홈페이지를 통해 의견을 제출할 수 있다고 합니다.
▶ 30064 세종특별자치시 도움6로 11 (정부세종청사 6동)
▶ 국토교통부 생활교통복지과(044-201-3806) 오늘은 자율주행 주차로봇 제도화 규정에 대해 알아봤습니다.
관심있으신 분들은 참고해주세요.
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제가포스팅하는정부정책은정부가발표한자료를정리한것으로주관을배제하고사실만쓰려고노력하고있습니다.
또한 개인 사례가 해당 정책에 부합하는지는 정확히 판단하기 어려워 일일이 답변을 드리지 못하는 점 양해 부탁드립니다.
자세한 사항은 관련 기관에 문의하시기 바랍니다.